แร็คพวงมาลัย คืออะไร? แล้วมันทำงานยังไงกันนะ?
ส่วนหนึ่งของระบบบังคับเลี้ยวแบบแร็คแอนด์พิเนียน แร็คพวงมาลัยคือบาร์ขนานกับเพลาหน้าซึ่งจะเลื่อนไปทางซ้ายหรือขวาเมื่อหมุนพวงมาลัย โดยจะทำหน้าที่บังคับล้อหน้าไปในทิศทางที่ถูกต้อง ส่วนพิเนียนเป็นเฟืองขนาดเล็กอยู่ที่ส่วนท้ายของคอพวงมาลัยของรถซึ่งประกอบเข้ากับแร็คพวงมาลัย
แม้ว่าแร็คพวงมาลัยจะเป็นชิ้นส่วนที่มีขนาดใหญ่ทนทาน แต่บางครั้งก็ต้องมีการเปลี่ยนใหม่หรือซ่อมบำรุงกันบ้าง สัญญาณของแร็คที่มีปัญหาส่วนมาก ได้แก่ เราควบคุมพวงมาลัยให้ไปในทิศทางเดียวได้ลำบาก หรือมีเสียงดังเกิดขึ้นจากตัวแร็คใต้ห้องเครื่อง มีน้ำมันรั่วซึมออกมาจากตัวแร็ค เป็นต้น

ส่วนประกอบต่างๆที่เกี่ยวข้องกับการทำงานของระบบแร็คพวงมาลัย
พวงมาลัย - จะอยู่ภายในห้องโดยสารของรถ คนขับจะกำหนดทิศทางในขณะที่รถกำลังเคลื่อนที่ด้วยตนเอง
คอพวงมาลัย - เป็นแกนโลหะที่ส่งแรงบิดจากพวงมาลัย ด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัยองค์ประกอบนี้มีข้อต่ออย่างน้อยหนึ่งข้อ (หากเกิดอุบัติเหตุรถชนกัน ส่วนของคอพวงมาลัยจะพับหลายตำแหน่งซึ่งป้องกันการบาด เจ็บที่หน้าอกของผู้ขับขี่)
แกนแร็ค - แท่งที่ติดกับปลายทั้งสองด้านของรางด้วยการเชื่อมต่อแบบฟันเฟือง ที่ปลายของแท่งจะมีเกลียวซึ่งขันเชื่อมกับไม้ตีกลอง
ลูกหมาก - ลูกหมากตัวปลายแร็ค ยึดติดอยู่ตรงดุมล้ออยู่ในส่วนของระบบบังคับเลี้ยวโดยตรง ทำหน้าที่รับคำสั่งจากราวแร็คช์หรือคันส่งกลาง โดยการปรับมุมล้อตามทิศทางที่ส่งกำลังมา
ปั๊มพวงมาลัย - ปั๊มน้ำมันเป็นกลไลของระบบไฮดรอลิกที่ต้องการแรงดันในการใช้งานที่สูงมากหน้าที่หลักคือเป็นตัวส่งขับเคลื่อนน้ำมันพาวเวอร์ไปยังส่วนต่างๆของแร็คพวงมาลัยให้ไหลเวียนและทำงานต่อไปได้
ลิ้นควบคุม - ภายในกระปุกพวงมาลัยจะทำหน้าที่ควบคุมทิศทางและปริมาณการไหลของน้ำมันไฮดรอลิกที่ถูกส่งมาจากปั๊มน้ำมัน เพลาลิ้นควบคุมที่ได้รับแรงบิดจากการหมุนพวงมาลัย และเฟืองขับจะต่อกันด้วยทอร์ชันบาร์

ร้านแร็คพวงมาลัยชัยพาวเวอร์ รับจัดหา,ขาย,ซ่อม แร็คพวงมาลัยทุกชนิดครบวงจร ยืนยันด้วยชื่อเสียงในวงการกว่า 30 ปี ใหม่ แท้ ทุกชิ้น 100% ยินดีให้คำปรึกษาทุกปัญหา
โทรติดต่อ : 081-302-3663 (ชัย)
Line ID : chai.iteq
Facebook Fanpage : ขาย แร็คพวงมาลัย ชัยพาวเวอร์
ชมสินค้าและตัวอย่างงานได้ที่ : http://www.chaipowersteeringrack.com